栅栏道闸采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），车辆道闸安装，大大减少了内部零件数量，大限度减少了道闸运行的机械故障。
结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。
道闸根据闸杆的不同分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸；道闸根据起落速度的不同分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸；道闸根据安装方向的不同分为：左向道闸、右向道闸。
当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。
此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。
若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。
用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态，不得随意调动。
道闸安装位置：易显眼处，车牌识别道闸价格，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。

自动道闸主要结构：行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，广告道闸安装，做到了行程自动学习、记忆、修复。
栅栏道闸采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），合肥道闸，大大减少了内部零件数量，大限度减少了道闸运行的机械故障。
结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。
自动道闸主要结构：变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。
电机的转速可以准确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。

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